Matkarattaat lentokoneeseen – säännöt ja kokorajat

Rattaat kulkevat lennolla kahdella tavalla. Pienet kokoontaitettavat rattaat voi usein viedä matkustamoon. Isommat rattaat kulkevat ruumassa maksutta.

Alla ovat Finnairin, Norwegianin ja SASin säännöt sekä Finavian ohjeet. Tiedot on tarkistettu lentoyhtiöiden sivuilta lokakuussa 2026.

Saako matkarattaat ottaa matkustamoon?

Saa, jos rattaat ovat kokoontaitettavat ja mahtuvat lentoyhtiön rajoihin. Säännöt eroavat sen mukaan, lasketaanko rattaat käsimatkatavaraksi.

Lentoyhtiö	Matkustamoon	Raja
Finnair	kokoontaitettavat rattaat käsimatkatavarana	käsimatkatavaran koko- ja painorajat, laukku enintään 55 × 40 × 23 cm
Norwegian	hyväksytyt matkarattaat yläkaappiin menevän laukun sijasta	vain lipuilla, joihin kuuluu yläkaappiin menevä laukku
SAS	kompaktit tai sateenvarjorattaat	kompaktit 55 × 40 × 23 cm, sateenvarjorattaat 20 × 20 × 100 cm

Finnairilla alle 7-vuotiaan rattaat ja turvaistuimen voi viedä matkustamoon lipputyypistä riippumatta, jos tila ja turvamääräykset sallivat. Rattaiden pitää mahtua rajoihin renkaineen.

Finnairilla rattaat lasketaan yhdeksi käsimatkatavaraksi. Renkaat pitää myös puhdistaa liasta. Rattaiden lisäksi saat ottaa pienen laukun, joka on enintään 40 × 30 × 15 cm. Superlight-lipulla rattaat saa viedä maksutta lipun pienen laukun lisäksi.

Norwegianilla voit viedä matkustamoon joko yläkaappiin menevän laukun tai rattaat. Toisen saa lähettää ruumaan ilman lisämaksua. Yläkaappiin menevä laukku kuuluu LowFare+- ja Flex-lippuihin. Jos se ei kuulu lippuun, rattaat menevät ruumaan maksutta.

SASilla rattaat saa viedä matkustamoon, kun mukana on vauva tai 2–11-vuotias lapsi. Jos rattaat ovat rajoja isommat, ne pitää lähettää ruumaan. Jos lippuun ei kuulu käsimatkatavaraa, rattaat voi lähettää ruumaan maksutta.

Rattaat ruumassa

Finnairilla, Norwegianilla ja SASilla lapsen rattaat kulkevat ruumassa maksutta. Norwegianilla ja SASilla rattaat ja turvaistuin kuuluvat lapsen lipun hintaan. Finnairilla rattaat ja turvaistuin kuuluvat lapselle myös Light- ja Superlight-lipuilla.

SASilla saat lähettää yhdet rattaat ja yhden turvaistuimen ruumaan tavallisen matkatavaran lisäksi. Rattaat saavat painaa enintään 23 kg. Kaksiosaiset rattaat pakataan erikseen. Finnair neuvoo myös purkamaan kaksiosaiset rattaat kahdeksi osaksi ja suojaamaan molemmat.

Finavian mukaan ruumaan menevät rattaat pakataan suojapussiin. Jotkin lentoyhtiöt antavat pussin lähtöselvityksessä.

SASilla rattaat pakataan muovipussiin tai kovaan kuljetuslaukkuun, eikä samaan pussiin saa laittaa muuta. Muovipusseja myydään SASin mukaan useimmilla lentoasemilla. Helsinki-Vantaan lähtöselvityksessä on Finnairin mukaan ohuita muovipusseja rattaiden suojaksi. Norwegian neuvoo pakkaamaan rattaat ja turvaistuimen kovaan laukkuun.

Pääseekö rattailla portille asti?

Ei aina. Finavian mukaan käytännöt vaihtelevat lentoyhtiöittäin. Tarkista ne lentoyhtiöltä etukäteen tai kysy lähtöselvityksessä.

Norwegianin ja SASin mukaan joillakin lentoasemilla rattaat pitää jättää jo lähtöselvitykseen. Silloin niillä ei pääse turvatarkastuksen läpi portille.

Lentoasemalla voi usein lainata rattaat. Finavian mukaan lentoasema lainaa rattaat terminaalin ajaksi, jos jätät omat rattaat lähtöselvitykseen. Finnairin mukaan useimmilla lentoasemilla voi lainata rattaat turvatarkastuksesta portille. SAS neuvoo kysymään lainarattaista lentoaseman henkilökunnalta.

Ryanairilla rattaat merkitään lähtöselvityksessä tai portilla. Rattaita voi käyttää koneen portaille asti. Perillä rattaat odottavat koneen portailla tai matkatavarahallissa lentoasemasta riippuen.

Ryanairilla saa ottaa maksutta kaksi vauvatarviketta, kuten rattaat ja turvaistuimen. Ne voivat olla myös istuinkoroke tai matkasänky. Muita vauvatarvikkeita voi lähettää ruumaan maksua vastaan, ja niiden paino saa olla enintään 20 kg. Ryanairin maksutaulukossa lisävaruste maksaa 15 €, kun sen lisää varauksen yhteydessä (2026).

Rattaat turvatarkastuksessa

Finavian mukaan rattaat ja kantoreppu tarkastetaan turvatarkastajan ohjeiden mukaan. Myös vauvanruoka tarkastetaan, ja se pitää ottaa laukusta esiin.

Helsinki-Vantaalla on erillinen turvatarkastuslinja perheille, joilla on alle 7-vuotiaita lapsia.

Linjalle pääsee turvatarkastuksen sisäänkäynnin oikeasta laidasta. Linja on merkitty Assisted-kyltillä, ja opas ohjaa matkustajat oikealle linjalle. Finavian mukaan linja on auki aamusta myöhäiseen iltaan. Vauvanruoasta ja muista vauvan säännöistä kerrotaan sivulla lentäminen vauvan kanssa.

Mitä katsoa matkarattaissa?

Lentoyhtiön säännöt kertovat, mihin rattaissa kannattaa kiinnittää huomiota. Tarkista nämä ennen matkaa:

• Taitettu koko: vertaa rattaiden mittoja lentoyhtiön rajoihin, renkaat mukaan lukien. SASin raja on erilainen kompakteille ja sateenvarjorattaille.
• Paino: Finnairilla matkustamoon vietävät rattaat kuuluvat käsimatkatavaran painorajaan.
• Kantaminen: mieti, miten kannat taitetut rattaat, kun sylissä on lapsi. Kantohihnan avulla rattaat voi kantaa olalla.
• Makuuasento: jos lapsi nukkuu rattaissa, katso, kääntyykö selkänoja makuuasentoon.
• Osat: Finnairilla ja SASilla kaksiosaiset rattaat pakataan ruumaan kahtena osana.

Norwegian neuvoo suojaamaan rattaat kovalla laukulla, joten mieti myös laukun kokoa. Pakkaa muut lapsen tavarat pakkauslistan avulla.

Voiko rattaat vuokrata kohteessa?

Jos et halua kuljettaa omia rattaita, kysy vuokrauksesta majoituspaikasta tai matkanjärjestäjältä ennen matkaa. Kysy myös hinta ja varaa rattaat etukäteen. Lentoasemalla voit käyttää lainarattaita, jos kenttä tarjoaa niitä.

Lapsen lipun hinnasta ja matkatavaroista kerrotaan sivulla lapsen lentolippu. Muut matkaa edeltävät asiat löydät sivulta matkustaminen lapsen kanssa.